三衆(zhong)立式車床(chuang)
使用高加(jia)速伺服電(dian)機及新式(shi)的高速CNC系(xi)統，比以往(wang)更加縮短(duan)了工作時(shi)間，當然仍(reng)*的是沿用(yong)*的傳統技(ji)術以及所(suo)✍🏻必須🏃🏻♀️的研(yan)磨工藝，确(que)保了高穩(wen)定性的使(shi)用狀态狀(zhuang)态。
該款機(ji)床當屬此(ci)系列機型(xing)中小的一(yi)款機型，采(cai)用全👨🦰新設(she)🧜🏼♂️計理念，更(geng)便于操作(zuo)及細節維(wei)護，對應主(zhu)軸有刀架(jia)，卡盤承載(zai)量大，用于(yu)加工質量(liang)較大的盤(pan)類✋零件，是(shi)一種變型(xing)機床，相當(dang)于由兩台(tai)數控卡盤(pan)立🙂↕️式車床(chuang)組合到一(yi)起。雙主軸(zhou)可分别加(jia)工一種工(gong)件😸的正反(fan)兩面💕，完成(cheng)全部工序(xu)，或兩主軸(zhou)分别加工(gong)兩👩🏿❤️💋👨🏽個工件(jian)，還可以組(zu)成對稱，立(li)柱🏊🏾♀️可有副(fu)導軌，各主(zhu)軸爲軸控(kong)制。
車削時(shi)，中滑闆手(shou)柄的退刀(dao)和開合螺(luo)母起閘的(de)動作要迅(xun)㊙️速👨🏻🏭、準确、協(xie)調，以保證(zheng)刀尖到槽(cao)中退刀，立(li)柱結構采(cai)用ˇ整體鑄(zhu)造結構，和(he)橫梁合爲(wei)一體，具有(you)足夠的剛(gang)度，實現很(hen)高的縱向(xiang)幾何和數(shu)控精度，具(ju)有🚶🏾♀️➡️很高的(de)回轉精度(du)和動态剛(gang)性。
三衆立(li)式車床采(cai)用高級鑄(zhu)鐵及箱型(xing)結構設計(ji)制造💘而成(cheng)，經适當退(tui)火處理，消(xiao)除内應力(li)，材質堅韌(ren)，加😵💫上箱型(xing)結構設👺計(ji)，高剛性😘機(ji)體結構，使(shi)本機具有(you)足夠之剛(gang)👹性及強度(du)，整機展現(xian)耐重切削(xue)能力及重(zhong)現精度高(gao)之特性。三(san)衆立式車(che)床
是現在(zai)所有機械(xie)行業生産(chan)制造過程(cheng)中*的重要(yao)機械設備(bei)😸，這主要是(shi)因爲立式(shi)車床可以(yi)有效對圓(yuan)錐面、溝槽(cao)、内✍🏻外圓柱(zhu)體、倒角進(jin)行加工，而(er)且操作起(qi)來方便。
立(li)式車床和(he)普通車床(chuang)的主要區(qu)别就在于(yu)它的主軸(zhou)是垂直的(de)，比普通車(che)床更适合(he)用來加工(gong)一些直徑(jing)大長度短(duan)的重型零(ling)件。但是立(li)式車床在(zai)操作的過(guo)程中有很(hen)多需要注(zhu)🤑意的事項(xiang)，操作時需(xu)要注意🙂↕️哪(na)些事項？
操(cao)作立式車(che)床過程應(ying)注意：
1、 工件(jian)的毛面不(bu)準直接安(an)置在工作(zuo)台面上，應(ying)用墊鐵或(huo)螺旋頂支(zhi)承;嚴禁利(li)用工作台(tai)面進行其(qi)他作業 如(ru)用錘擊校(xiao)🧛🏾♀️正工件、焊(han)😝接工件等(deng)等。
2、 找正工(gong)件時隻能(neng)點動工作(zuo)台低速回(hui)轉找正，不(bu)準高速找(zhao)正。
3、 開停工(gong)作台時，工(gong)作台開停(ting)手把隻能(neng)用手扳動(dong)，嚴禁用腳(jiao)蹬。
4、 工作台(tai)轉動時不(bu)準幹做橫(heng)梁升降和(he)刀架快速(su)移動🥑️。
5、 移動(dong)橫梁時須(xu)先松開夾(jia)緊裝置，移(yi)動完畢應(ying)立即夾緊(jin)。橫梁每😌次(ci)下降後，應(ying)其上升少(shao)許，以消除(chu)絲杠、螺母(mu)👽間隙。
SZ1200ATC數控立(li)式車床
