蘇(su)州三衆(zhong)立式車(che)床的操(cao)作規程(cheng)
發布日(ri)期：2025-11-21 浏覽(lan)次數：1270
蘇(su)州三衆(zhong)立式車(che)床
導軌(gui)間的表(biao)面不直(zhi)接接觸(chu)，無磨損(sun)，因此能(neng)夠長久(jiu)保持機(ji)床的幾(ji)何精度(du)，可以對(dui)工件進(jin)行多種(zhong)加工：車(che)、銑、鑽、攻(gong)絲、磨以(yi)及工件(jian)的自動(dong)測量等(deng)。
立式車(che)床分爲(wei)單柱和(he)雙柱式(shi)立式車(che)床，主要(yao)适用于(yu)高速鋼(gang)和硬質(zhi)合金刀(dao)具，對黑(hei)色金屬(shu)、有色金(jin)屬和部(bu)分非金(jin)屬零件(jian)的粗、精(jing)加工，可(ke)進行内(nei)外圓柱(zhu)面、内外(wai)圓錐面(mian)、圓弧、公(gong)^英制螺(luo)紋以及(ji)各種複(fu)雜形狀(zhuang)的回轉(zhuan)型面的(de)高速車(che)削。适合(he)重型零(ling)件加工(gong)、風💘力發(fa)電等行(hang)業。
蘇州(zhou)三衆立(li)式車床(chuang)
屬于大(da)型機械(xie)設備，用(yong)于加工(gong)徑向尺(chi)寸大而(er)軸向💌尺(chi)寸相對(dui)較小，形(xing)狀複雜(za)的大型(xing)和重型(xing)工件。如(ru)各種盤(pan)，輪和套(tao)類工件(jian)的圓柱(zhu)面，端面(mian)，圓錐面(mian)，圓柱孔(kong)，圓錐孔(kong)🏊🏾♀️等。亦可(ke)👀借助附(fu)加裝置(zhi)進行車(che)螺紋，車(che)球面🙆🏿，仿(pang)形，銑削(xue)和磨削(xue)等加工(gong)。與卧🙂↕️式(shi)車床相(xiang)比，工件(jian)在💞卧式(shi)車床的(de)夾裝飾(shi)裏面上(shang)的夾裝(zhuang)，而立式(shi)車床主(zhu)㊙️軸軸線(xian)爲垂💯直(zhi)🙆🏿布局，工(gong)作台台(tai)面處于(yu)水平平(ping)面内，因(yin)此工件(jian)的夾裝(zhuang)與找正(zheng)比較方(fang)便。這種(zhong)布局減(jian)輕了主(zhu)軸及軸(zhou)承的荷(he)載，因此(ci)立式車(che)床能夠(gou)較長期(qi)的保持(chi)工💯作精(jing)度。
操作(zuo)過程應(ying)注意：
1、工(gong)件的毛(mao)面不準(zhun)直接安(an)置在工(gong)作台面(mian)上，應用(yong)墊鐵或(huo)螺旋頂(ding)👋支承；嚴(yan)禁利用(yong)工作台(tai)面進行(hang)其他作(zuo)🛌🏻業如😁用(yong)錘擊校(xiao)正工件(jian)、焊接工(gong)件等等(deng)。
2、找正工(gong)件時隻(zhi)能點動(dong)工作台(tai)低速回(hui)轉找正(zheng)，不準高(gao)速☠️找正(zheng)。
3、開停工(gong)作台時(shi)，工作台(tai)開停手(shou)把隻能(neng)用手扳(ban)動，嚴🏊🏿♀️禁(jin)用♌️腳蹬(deng)。
4、工作台(tai)轉動時(shi)不準幹(gan)做橫梁(liang)升降和(he)刀架快(kuai)速移動(dong)。
5、移動橫(heng)梁時須(xu)先松開(kai)夾緊裝(zhuang)置，移動(dong)完畢應(ying)立即夾(jia)緊。橫梁(liang)每次下(xia)降後，應(ying)其上升(sheng)少許，以(yi)消除絲(si)杠、螺母(mu)間隙。
6、是(shi)作重力(li)切削時(shi)，應将棟(dong)梁盡可(ke)能降到(dao)接近工(gong)作😈的💘位(wei)置上。
7、作(zuo)斷續切(qie)削加工(gong)時，要适(shi)當減少(shao)進刀量(liang)和工作(zuo)台轉👨🦰速(su)。
8、蘇州三(san)衆立式(shi)車床變(bian)速時操(cao)縱杆必(bi)須推到(dao)規定的(de)🧑🏽🎄位置👹。如(ru)齒輪未(wei)齧合好(hao)，應以工(gong)作後微(wei)動進行(hang)調🧜🏼♀️正，不(bu)準強制(zhi)操作。
SZ1200ATC數控立(li)式車床(chuang)