立式車(che)床與普(pu)通車床(chuang)的區别(bie)在于其(qi)主軸是(shi)垂直的(de)，相當于(yu)把普通(tong)車床豎(shu)直立了(le)起來。由(you)于其工(gong)作台處(chu)于水💞平(ping)位置，适(shi)用于加(jia)工直徑(jing)大而長(zhang)度短的(de)重型零(ling)🏃🏻♀️件。可進(jin)行内外(wai)圓柱體(ti)、圓錐面(mian)、端平面(mian)、溝槽、倒(dao)角等加(jia)工，工件(jian)的裝夾(jia)、校正等(deng)操作都(dou)比較方(fang)便。
那麽(me)我們在(zai)使用式(shi)常見的(de)故障有(you)哪些呢(ne)？我們又(you)應該如(ru)🏊🏿♀️何處理(li)呢？下面(mian)我們就(jiu)一起來(lai)看看吧(ba)！
軸承發(fa)熱：軸瓦(wa)與軸頸(jing)配合不(bu)良，如間(jian)隙過小(xiao)或過🧛🏾♀️大(da)，接觸斑(ban)點和面(mian)積不良(liang)等。重新(xin)裝配，調(diao)整軸瓦(wa)和😜軸頸(jing)間的間(jian)隙🚶🏾♀️➡️；
潤滑(hua)不良，如(ru)油量過(guo)少或太(tai)多，油質(zhi)不好，粘(zhan)度過稠(chou)，油液中(zhong)…有水分(fen)或溶解(jie)有大量(liang)空氣，進(jin)油溫度(du)過高等(deng)。用規定(ding)的潤滑(hua)油，控制(zhi)用量
如(ru)震動過(guo)大、負荷(he)過大、操(cao)作不當(dang)(未經過(guo)從低速(su)到高速(su)，從低👩🏽🐰👩🏿負(fu)荷到高(gao)負荷的(de)過程)，軸(zhou)繞度變(bian)形過大(da)🤑，熱膨脹(zhang)造成的(de)影響或(huo)軸瓦松(song)動等。
按(an)規定進(jin)行操作(zuo)，如軸變(bian)形過大(da)，應從新(xin)更換軸(zhou)振動： 原(yuan)因^有轉(zhuan)子動、靜(jing)不平衡(heng)，同軸度(du)調整不(bu)良，配合(he)間隙過(guo)大，連接(jie)不牢固(gu)或🙉松動(dong)，墊鐵未(wei)墊實，發(fa)生幹摩(mo)擦、液壓(ya)油的脈(mo)沖流動(dong)，管道連(lian)接不當(dang)，外振源(yuan)引🧑🏽🎄起等(deng)。墊鐵未(wei)墊實應(ying)在試運(yun)行前檢(jian)查清楚(chu)，如果是(shi)配合不(bu)良，應從(cong)新調整(zheng)安裝
噪(zao)聲和異(yi)常聲響(xiang)： 由于運(yun)動件精(jing)度未達(da)到标準(zhun)，配合件(jian)發生相(xiang)對移動(dong)，運動構(gou)件與固(gu)定件發(fa)生碰撞(zhuang)或摩擦(ca)，連接件(jian)😝松動或(huo)斷💁🏼♀️裂，内(nei)部有異(yi)物等。此(ci)外，如氣(qi)缸内🙉進(jin)入油和(he)水、活塞(sai)松動👨🦰、氣(qi)缸餘👾隙(xi)太小等(deng)，介質發(fa)生紊流(liu)也能發(fa)出噪音(yin)。氣👧🏾缸内(nei)進入油(you)和水用(yong)空氣吹(chui)出，活塞(sai)松動、氣(qi)缸餘隙(xi)太小應(ying)從新調(diao)整 壓力(li)異常變(bian)化：發生(sheng)了洩漏(lou)，調整裝(zhuang)置松動(dong)、内部發(fa)生了洩(xie)漏，出現(xian)了堵塞(sai)，進油 進(jin)水口位(wei)置低，吸(xi)管過高(gao)或🛌🏻存在(zai)空氣，壓(ya)縮機排(pai)氣閥漏(lou)氣、入口(kou)阻 力大(da)，活塞和(he)活塞環(huan)洩漏、密(mi)封損壞(huai)或不當(dang)等。清洗(xi)設備🤶🏾并(bing)更✍🏻換 破(po)損設備(bei)零部件(jian)
爬行和(he)沖擊：導(dao)軌間隙(xi)太小，潤(run)滑油量(liang)太少發(fa)生幹摩(mo)擦，液😁壓(ya)油壓力(li)低或有(you)洩漏，系(xi)統中有(you)空穴現(xian)象，操作(zuo)不當出(chu)現液壓(ya)沖擊等(deng)調整導(dao)軌間隙(xi)，增加潤(run)滑油量(liang)👿。
油液産(chan)生大量(liang)泡沫： 油(you)液中如(ru)混有大(da)量空氣(qi)，則會🙆🏿使(shi)👩🏽🐰👩🏿油液🏃🏻♀️産(chan)生泡沫(mo)。空氣由(you)系統不(bu)嚴密處(chu)進入，或(huo)由吸油(you)管進😮💨入(ru)，如🙂↔️吸油(you)管太高(gao)，插入液(ye)面太淺(qian)，進油和(he)回油無(wu)隔離闆(pan)且距離(li)太近；油(you)🧎🏻♀️➡️泵安裝(zhuang)位離油(you)液面太(tai)高、油的(de)粘度大(da)、吸油管(guan)太細、油(you)泵轉速(su)過快、滑(hua)閥動作(zuo)速度過(guo)快造成(cheng)過大😜的(de)真空，使(shi)油液中(zhong)溶解的(de)空氣析(xi)出等。檢(jian)查油管(guan)有無洩(xie)🤑漏，如有(you)洩漏更(geng)換油管(guan)，調整油(you)管位置(zhi)🔞。
SZ1200ATC數控(kong)立式車(che)床