av在线观看 數控立式車床的工作原理和結構特點,還不快來看看!-三衆智能精密機械(江蘇)有限公司
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數控(kong)立式(shi)車床(chuang)的工(gong)作原(yuan)理和(he)結構(gou)特點(dian),還不(bu)快來(lai)看看(kan)!
  • 發布(bu)日期(qi):2025-11-21      浏覽(lan)次數(shu):1957
    •    數控(kong)立式(shi)車床(chuang) 适宜(yi)加工(gong)中、小(xiao)型盤(pan)、蓋類(lei)零件(jian)高強(qiang)度鑄(zhu)鐵底(di)座、立(li)柱🧑🏻‍❤️‍🧑🏼,有(you)良好(hao)的穩(wen)定性(xing)和抗(kang)震性(xing)能立(li)式結(jie)構,裝(zhuang)夾工(gong)件方(fang)便,占(zhan)地面(mian)積小(xiao)采用(yong)油水(shui)分離(li)結構(gou),使冷(leng)卻水(shui)清潔(jie)環保(bao)持久(jiu)分離(li)式冷(leng)卻水(shui)箱,便(bian)于清(qing)洗精(jing)密、高(gao)剛度(du)彈筒(tong)式主(zhu)軸結(jie)構,便(bian)于維(wei)修主(zhu)軸套(tao)筒全(quan)對稱(cheng)、懸挂(gua)式設(she)計,更(geng)好的(de)消除(chu)熱變(bian)形對(dui)加工(gong)精度(du)的影(ying)響大(da)功率(lü)交流(liu)主軸(zhou)電機(ji),增強(qiang)了機(ji)床運(yun)轉的(de)穩定(ding)👱🏼‍♂️性主(zhu)軸采(cai)用進(jin)口高(gao)級潤(run)滑脂(zhi)潤滑(hua),全封(feng)閉,免(mian)維護(hu)床鞍(an)、立柱(zhu)導軌(gui)采用(yong)🚶🏾‍♀️‍➡️超重(zhong)負荷(he)直線(xian)滾動(dong)導軌(gui),動态(tai)響應(ying)性能(neng)好,精(jing)度保(bao)持性(xing)高配(pei)備優(you)質6工(gong)位立(li)式電(dian)動刀(dao)架,剛(gang)性高(gao)、換刀(dao)迅速(su)、可靠(kao)集中(zhong)式機(ji)床操(cao)作面(mian)闆,使(shi)操作(zuo)更加(jia)方便(bian)、快捷(jie)X/Z軸采(cai)用高(gao)精度(du)滾珠(zhu)絲杠(gang)和絲(si)杠專(zhuan)用軸(zhou)承,精(jing)度保(bao)持性(xing)好整(zheng)體式(shi)全封(feng)閉防(fang)護,環(huan)保清(qing)👿潔。
        數(shu)控立(li)式車(che)床 的(de)結構(gou)特點(dian)
        1.主變(bian)速箱(xiang)液壓(ya)變速(su);工作(zuo)台轉(zhuan)速手(shou)動轉(zhuan)閥選(xuan)定,通(tong)過電(dian)液操(cao)縱實(shi)現;
        2.橫(heng)向刀(dao)架,液(ye)壓系(xi)統配(pei)有保(bao)壓裝(zhuang)置;
        3.橫(heng)梁夾(jia)緊機(ji)構采(cai)用彈(dan)簧夾(jia)緊,液(ye)壓松(song)開;
        4.備(bei)有數(shu)顯裝(zhuang)置(需(xu)特殊(shu)訂貨(huo));
        5.主變(bian)速箱(xiang)及工(gong)作台(tai)主軸(zhou)支撐(cheng)及傳(chuan)動自(zi)動潤(run)滑;
        6.主(zhu)傳動(dong)皮帶(dai)拉力(li)、主軸(zhou)軸承(cheng)間隙(xi)、垂直(zhi)滑枕(zhen)螺母(mu)間隙(xi)及橫(heng)梁夾(jia)緊力(li)均可(ke)調;
        7.進(jin)給機(ji)構有(you)保險(xian)裝置(zhi);
        數控(kong)立式(shi)車床(chuang) 适用(yong)于:
        1.車(che)削内(nei)圓與(yu)外圓(yuan)。立式(shi)車床(chuang)可以(yi)車削(xue)大型(xing)盤類(lei)、環類(lei)、套💕類(lei)零👻件(jian),這些(xie)零件(jian)的共(gong)同點(dian)是零(ling)件的(de)端面(mian)或💁🏼‍♀️台(tai)階面(mian)表較(jiao)大。
        2.車(che)削平(ping)面。在(zai)立式(shi)車床(chuang)上車(che)削平(ping)面,是(shi)車削(xue)内圓(yuan)與外(wai)🚶🏾‍♀️‍➡️圓的(de)🧑🏾‍🎄必要(yao)基準(zhun)。因此(ci)精車(che)平面(mian)時,車(che)刀應(ying)當由(you)零件(jian)的🔞中(zhong)心處(chu)向外(wai)徑方(fang)向進(jin)給。這(zhe)樣進(jin)給的(de)優點(dian)是:刀(dao)具磨(mo)損造(zao)成😍的(de)平面(mian)度誤(wu)差呈(cheng)“凹”狀(zhuang)态,不(bu)影響(xiang)使用(yong)功能(neng)。
    在(zai)線客(ke)服
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