精密(mi)立式(shi)車床(chuang)強大(da)的功(gong)能你(ni)了解(jie)了嗎(ma)？
發布(bu)日期(qi)：2025-11-21 浏覽(lan)次數(shu)：1518
精密(mi)立式(shi)車床(chuang)
的生(sheng)産效(xiao)率和(he)安全(quan)性随(sui)着生(sheng)産技(ji)術的(de)不斷(duan)提高(gao)而增(zeng)💕長，在(zai)生産(chan)的過(guo)程中(zhong)，由于(yu)不要(yao)更換(huan)模具(ju)，也不(bu)需要(yao)👾進行(hang)調整(zheng)，所以(yi)節省(sheng)了生(sheng)産的(de)周期(qi)，而且(qie)零件(jian)的加(jia)工和(he)輔助(zhu)時間(jian)都大(da)大的(de)減少(shao)，有效(xiao)的提(ti)高了(le)生産(chan)率。此(ci)外，這(zhe)些活(huo)🙆🏿動對(dui)于操(cao)🥑️作者(zhe)的動(dong)手的(de)要求(qiu)也降(jiang)低了(le)，往智(zhi)力型(xing)工作(zuo)的方(fang)向發(fa)展，也(ye)減少(shao)了檢(jian)查，檢(jian)驗和(he)清潔(jie)✋的時(shi)間，所(suo)以更(geng)加的(de)安全(quan)，也更(geng)🙂↔️。
精密(mi)立式(shi)車床(chuang)
的PLC程(cheng)序是(shi)車床(chuang)制造(zao)商按(an)機床(chuang)需要(yao)設計(ji)的，不(bu)需要(yao)修改(gai)。不👿正(zheng)确㊙️的(de)修改(gai)，操作(zuo)車床(chuang)可能(neng)造成(cheng)機床(chuang)的損(sun)壞，甚(shen)🏊🏿♀️至傷(shang)害操(cao)作者(zhe)👽。
在車(che)床通(tong)電前(qian)，應當(dang)根據(ju)電路(lu)圖、按(an)照各(ge)模塊(kuai)的電(dian)路連(lian)接，依(yi)次👼🏾檢(jian)查線(xian)路和(he)各元(yuan)器件(jian)的連(lian)接。重(zhong)點檢(jian)查變(bian)壓器(qi)的初(chu)次級(ji)；開關(guan)電源(yuan)的接(jie)線；繼(ji)電器(qi)、接觸(chu)器的(de)線圈(quan)和觸(chu)點的(de)接線(xian)位置(zhi)等。
若(ruo)正常(chang)可進(jin)行NC啓(qi)動，觀(guan)察數(shu)控系(xi)統的(de)現象(xiang)。一切(qie)正常(chang)🧛🏾♀️後可(ke)輸入(ru)車床(chuang)系統(tong)參數(shu)、伺服(fu)系統(tong)參數(shu)，傳入(ru)PLC程序(xu)。關閉(bi)車床(chuang)，然後(hou)将伺(si)服電(dian)機與(yu)機械(xie)負載(zai)連接(jie)，進😍行(hang)機械(xie)與電(dian)氣🙂↔️聯(lian)調。
該(gai)立式(shi)車床(chuang)的地(di)線連(lian)接十(shi)分重(zhong)要，良(liang)好的(de)接地(di)不僅(jin)對設(she)👼🏾備和(he)人身(shen)的安(an)全十(shi)分重(zhong)要，同(tong)時能(neng)減少(shao)電氣(qi)幹擾(rao)，保證(zheng)車床(chuang)的正(zheng)常運(yun)行。地(di)線一(yi)般都(dou)采用(yong)輻射(she)式接(jie)地法(fa)，即數(shu)控系(xi)統電(dian)氣櫃(gui)中的(de)信号(hao)地、框(kuang)架😘地(di)、車床(chuang)地等(deng)連接(jie)到公(gong)共接(jie)地點(dian)上，公(gong)共接(jie)地點(dian)再與(yu)大地(di)相連(lian)。數控(kong)系統(tong)電氣(qi)櫃與(yu)強電(dian)櫃之(zhi)間的(de)接地(di)電纜(lan)要足(zu)夠粗(cu)。
車床(chuang)全部(bu)連接(jie)器、接(jie)頭等(deng)，不允(yun)許帶(dai)電拔(ba)、插操(cao)作，否(fou)則将(jiang)引起(qi)嚴重(zhong)的後(hou)果。
該(gai)車床(chuang)在通(tong)電之(zhi)前要(yao)使用(yong)相序(xu)表檢(jian)查三(san)相總(zong)開關(guan)上😜口(kou)引入(ru)電源(yuan)線相(xiang)序是(shi)否正(zheng)确，還(hai)要将(jiang)伺服(fu)電機(ji)與機(ji)械負(fu)載脫(tuo)開，否(fou)則一(yi)旦伺(si)服電(dian)機電(dian)源線(xian)相⛹🏻♂️序(xu)接錯(cuo)，會出(chu)現飛(fei)車故(gu)障，極(ji)易産(chan)生機(ji)械碰(peng)撞損(sun)壞車(che)床，應(ying)在接(jie)通電(dian)源的(de)同時(shi)，做好(hao)按壓(ya)急停(ting)按鈕(niu)的🙂↕️準(zhun)備。
在(zai)電氣(qi)檢查(cha)未發(fa)現問(wen)題的(de)情況(kuang)下，依(yi)次按(an)下列(lie)順序(xu)進行(hang)通電(dian)檢測(ce)，三線(xian)電源(yuan)總開(kai)關的(de)接通(tong)，檢查(cha)電源(yuan)是🙂↔️否(fou)正常(chang)，觀察(cha)電壓(ya)表☠️，電(dian)源指(zhi)示燈(deng)；依次(ci)接通(tong)各斷(duan)路器(qi)，檢查(cha)電壓(ya)；檢查(cha)開關(guan)電源(yuan)的入(ru)線及(ji)輸出(chu)電壓(ya)。如果(guo)發👺現(xian)問題(ti)，在未(wei)解決(jue)之👿前(qian)，嚴禁(jin)進👻行(hang)下一(yi)步試(shi)驗。
SZ1200ATC數(shu)控立(li)式車(che)床