蘇州立(li)車加工(gong)
結構緊(jin)湊，占地(di)面積少(shao)，合理的(de)力學研(yan)究整體(ti)布置使(shi)得床✡️身(shen)結構具(ju)備*高剛(gang)性，有利(li)于排屑(xie)，使機床(chuang)内部幹(gan)淨，後…置(zhi)集中自(zi)動排屑(xie)式，對于(yu)導軌防(fang)護各移(yi)動部位(wei)不容易(yi)堆積鐵(tie)屑和粉(fen)塵，提高(gao)👯🏾♂️了機床(chuang)的使用(yong)壽命，高(gao)🏊🏾♀️精度高(gao)剛性主(zhu)軸單元(yuan)結構釆(bian)用強剛(gang)性主軸(zhou)設計标(biao)準保證(zheng)了主軸(zhou)的剛性(xing)及精度(du)。
立車加(jia)工是新(xin)型的多(duo)功能複(fu)合加工(gong)機床，廣(guang)泛應用(yong)于🧑🏽❤️💋🧑🏻造🧛🏽船(chuan)、核電、高(gao)速鐵路(lu)等領域(yu)，具有一(yi)般數控(kong)立車所(suo)具備的(de)功能，可(ke)一次裝(zhuang)夾可完(wan)成除底(di)面之面(mian)的所有(you)工序的(de)加工，包(bao)括車、銑(xi)、镗、鑽、锪(huo)、攻絲等(deng)所有工(gong)序，配上(shang)雙擺銑(xi)頭🧜🏼♀️更可(ke)以加工(gong)更爲複(fu)雜的工(gong)件^如葉(ye)片等各(ge)😁種複雜(za)曲面，主(zhu)要基礎(chu)件和主(zhu)傳動采(cai)用熱對(dui)稱結構(gou)，具有較(jiao)高的熱(re)穩定性(xing)。工作台(tai)主軸徑(jing)向采用(yong)高精度(du)雙列圓(yuan)柱滾子(zi)軸承定(ding)心，軸向(xiang)采😍用🏊🏿♀️大(da)型滾珠(zhu)止推軸(zhou)承承載(zai)，工作台(tai)具有精(jing)密分度(du)和銑削(xue)進給功(gong)能，橫梁(liang)具有分(fen)級定位(wei)功能。
立(li)車加工(gong)的産品(pin)特點
1.主(zhu)軸是垂(chui)直地面(mian)與人體(ti)站立平(ping)行，立式(shi)安裝*于(yu)其他安(an)💘裝形式(shi)，避免了(le)主軸的(de)旋轉慣(guan)性造成(cheng)橢圓加(jia)工，而展(zhan)現出近(jin)🛌🏻真圓的(de)精度。
2.裝(zhuang)卡工作(zuo)符合人(ren)體工程(cheng)學的操(cao)作性，減(jian)輕體力(li)勞動。
3.由(you)被加工(gong)件自重(zhong)所緻，能(neng)在卡具(ju)基準面(mian)上準确(que)地、緊密(mi)😺地貼合(he)，在夾持(chi)過程中(zhong)可以獲(huo)得高精(jing)度且穩(wen)定的加(jia)工效果(guo)。
4.不規則(ze)形狀的(de)加工件(jian)，上下裝(zhuang)卸工件(jian)容易，卡(ka)具結構(gou)簡單化(hua)，制💑🏾造費(fei)用低。
5.工(gong)作台液(ye)壓浮起(qi)技術，承(cheng)載力大(da)，運行平(ping)穩。
6.導軌(gui)面采用(yong)淬火處(chu)理，硬度(du)高，滑動(dong)副貼四(si)氟軟帶(dai)，自💫潤性(xing)好。
7.适用(yong)于高速(su)鋼、硬質(zhi)合金及(ji)陶瓷刀(dao)具切削(xue)加工黑(hei)色金屬(shu)、有色金(jin)屬及部(bu)分非金(jin)屬零件(jian)的内外(wai)圓柱面(mian)、内外圓(yuan)錐面ˇ、溝(gou)槽及平(ping)面等。
蘇(su)州立車(che)加工
屬(shu)于大型(xing)機械設(she)備，用于(yu)加工徑(jing)向尺寸(cun)大而軸(zhou)向尺寸(cun)相對較(jiao)小，形狀(zhuang)複雜的(de)大型和(he)重型工(gong)件，廣泛(fan)使用在(zai)汽😵💫車制(zhi)造、物流(liu)、模具、機(ji)械等各(ge)個部門(men)，由于它(ta)對各方(fang)面的😌應(ying)用越來(lai)越廣，所(suo)以對于(yu)應用方(fang)面要求(qiu)也随之(zhi)增高。
SZ1200ATC數控立(li)式車床(chuang)