今日(ri)帶來了刀(dao)塔式立式(shì)車床的一(yī)些不爲人(ren)知的秘密(mì)!
發布日期(qī):2025-12-13 浏覽次數(shu):1480
刀塔式立(li)式車床
采(cǎi)用線軌、高(gao)精度套筒(tǒng)主軸,是針(zhen)對高精度(du)、易排削、需(xu)率的相對(duì)不太長的(de)軸類,以及(jí)盤類的中(zhong)等零部件(jiàn)加工而設(shè)計的。具有(you)*美觀的造(zao)型,具有高(gao)速,精密,車(che)削各種形(xing)狀🔞複雜零(ling)件的特點(dian)。具有自動(dong)完成内外(wai)圓溝槽💰任(ren)意圓錐㊙️面(mian)、圓弧面及(ji)加工各種(zhong)螺紋等功(gōng)能。适宜于(yú)汽配、閥門(mén)等零件的(de)大批量加(jia)工,也适宜(yi)于中小批(pī)量生産。高(gao)鋼性整💃體(tǐ)床身結構(gou)。床☔身采用(yòng)斜床身結(jie)構,導軌向(xiang)後傾斜45度(dù),使工作更(gèng)靠近人身(shen),床身采有(yǒu)樹脂砂鑄(zhù)造,因此剛(gāng)性強,抗震(zhen)性好,排💋屑(xiè)流暢,操作(zuò)方便。高精(jīng)度、高剛🛀性(xing)主軸。
刀塔(ta)式立式車(chē)床
對應主(zhu)軸有刀架(jià),卡盤承載(zai)量大,用于(yú)加工質量(liang)較大的盤(pán)類零件,是(shì)一種變型(xing)機床,相當(dāng)于由兩台(tai)數控卡盤(pan)立式車👅床(chuang)組合到一(yi)起。雙主軸(zhóu)可分别加(jia)工一種工(gōng)件的正反(fǎn)兩面,完成(chéng)全部工序(xu),或兩主軸(zhóu)分🈲别加工(gōng)兩個工件(jiàn),還可以組(zǔ)成🍉對稱布(bu)局形式,可(ke)有*變型形(xing)式,立❤️柱可(kě)有副導軌(gui),各主軸爲(wei)軸控制。車(che)削時,中滑(hua)闆手柄的(de)退刀和開(kai)合螺母起(qǐ)閘的動作(zuo)要迅速、準(zhun)确、協調,以(yǐ)保證刀㊙️尖(jiān)到槽中退(tuì)刀。立柱結(jié)構💘采用整(zhěng)體鑄造結(jié)構,和橫梁(liang)合爲一體(tǐ),具有足夠(gou)的剛度,實(shi)現很高的(de)縱向幾何(he)和數控精(jīng)度,具有很(hěn)高的回轉(zhuan)精度和動(dòng)态剛性。
刀(dao)塔式立式(shi)車床
采用(yòng)多頭定量(liang)泵的靜壓(ya)導軌,在每(měi)個靜壓油(you)腔與其👨❤️👨靜(jìng)壓油泵間(jiān)安裝一溢(yì)流器,通過(guò)調節溢流(liú)器出♉油口(kou)的截面面(miàn)積來調整(zheng)滑塊與定(ding)導軌間隙(xi),從而保持(chi)滑塊運動(dong)🐅的直線度(du),這種方法(fǎ)雖然在一(yi)定範圍内(nèi)有效,但在(zai)實際制造(zào)中,導軌直(zhi)線度誤差(cha)在0.2微🤩米以(yǐ)下時調節(jiē)顯得比較(jiào)困難