車(chē)床産生幾何誤(wù)差的内部因素(su)指機床本身的(de)因💁素🈲導緻的幾(ji)何誤差，如車床(chuáng)的工作台面的(de)水平度、車床導(dao)軌的水平程度(du)和直線度、車床(chuáng)刀具和夾具的(de)幾何😘準确程度(du)等。通⛷️過長期的(de)零部件加工的(de)數據分析和實(shi)踐操作看出，立(li)式車削中心 定(ding)位對于數控車(chē)床的加工精度(dù)有較大影響。在(zài)閉環系統⭕中，數(shu)控車床通常，可(ke)以通過定位檢(jian)測裝置防止進(jìn)給系統中的主(zhu)要部件産生位(wèi)置偏差。對車床(chuang)進行加工過程(chéng)全程實時監🚩控(kòng)，及時調整加工(gōng)過✌️程中的誤差(cha)環節，并對加工(gōng)過⭕程中的每一(yi)個環節的誤差(chà)數據✏️進行采集(ji)，并反饋至控制(zhi)終端，并通過誤(wu)差數據采取相(xiàng)應的誤差補償(cháng)機制，進行及時(shí)的誤差補償，能(neng)夠有效提高零(ling)件的加工精度(du)。